Qantas Airlines ha annunciato che presto integrerà nella propria flotta gli aerei Airbus A350-1000ULR, in grado di effettuare voli fino a 22 ore senza scalo, nell’ambito del suo “Project Sunrise“.
Secondo The New York Post, ciò significa che gli aerei di Qantas potranno volare da Sydney, Australia, a New York senza fermarsi lungo il percorso. Il primo volo di prova inaugurale è già previsto nei prossimi giorni.
Il nome “Project Sunrise” è un omaggio ai voli storici di lunga durata “Double Sunrise” della Qantas, che durante la Seconda guerra mondiale rimasero in aria abbastanza a lungo da vedere due albe.
“Il primo Airbus A350-1000ULR è uscito dall’hangar a Tolosa questa settimana, con i suoi motori Rolls-Royce Trent XWB installati e pronti per iniziare le verifiche finali a terra e una campagna di test di volo della durata di due mesi”, ha dichiarato l’azienda nella didascalia di un post su Instagram.
“A partire dal prossimo anno, questi aerei porteranno i nostri clienti senza scalo da Sydney a Londra e New York per la prima volta, riducendo il tempo di volo fino a quattro ore”, ha aggiunto Qantas, annunciando anche che “il primo volo di prova è imminente”.
Il Project Sunrise dovrebbe superare il volo di 19 ore e 20 minuti operato da Xiamen Air dall’aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK) di New York all’aeroporto internazionale di Fuzhou Changle (FOC), nel sud della Cina, diventando così il volo non-stop più lungo al mondo.
Secondo Qantas, i voli di 22 ore dalla costa orientale dell’Australia alla costa orientale degli Stati Uniti, così come verso Londra, sono resi possibili da un serbatoio di carburante centrale posteriore aggiuntivo da 20.000 litri e da sistemi migliorati.
In un recente comunicato stampa, Qantas ha inoltre sottolineato che l’aereo include elementi premium “progettati attorno al comfort e al benessere del passeggero per operazioni a lunghissimo raggio”.
Con una capacità di 238 passeggeri, la cabina ergonomicamente progettata del Project Sunrise offre sei suite di prima classe, 52 suite di classe business, 40 posti in premium economy e 140 posti in classe economica.
Dispone inoltre di una “Wellbeing Zone”, situata tra le cabine Economy e Premium Economy, che funge da area comune dove i passeggeri possono socializzare e servirsi di una selezione di bevande e snack.
Il primo dei 12 nuovi aerei è previsto in consegna alla fine del 2026, con i primi servizi commerciali del Project Sunrise attesi già nella prima metà del 2027.
“È qualcosa che tutti in Qantas aspettano da molto tempo. Ma non solo i dipendenti di Qantas“, ha dichiarato Vanessa Hudson, CEO del Qantas Group, lo scorso anno.
“Questo sarà un aereo in grado di volare davvero più lontano di qualsiasi altro al mondo e di collegare direttamente il nostro continente con Londra e New York, rendendolo qualcosa di straordinario per l’intera nazione.”
Foto: Qantas Airlines. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
